Na Podkarpaciu brakuje pieniędzy na realizację przewozów regionalnych w 2014 r. Na ogłoszony przez Zarząd Województwa przetarg wpłynęła tylko jedna oferta.
Złożyła ją spółka Przewozy Regionalne – największy w Polsce przewoźnik kolejowy, która za swoje usługi żąda ponad 50,5 miliona złotych. To o 12 milionów złotych więcej niż przewidział zarząd województwa na prowadzenie przewozów kolejowych w regionie w 2014 r.
Władze samorządowe województwa podkarpackiego zastanawiają się, co zrobić w tej sytuacji. Rozwiązania są dwa: poszukanie brakującej kwoty w budżecie samorządu albo powtórzenie przetargu.
Przewozy Regionalne to spółka wydzielona z PKP, której współwłaścicielami są samorządy wojewódzkie. Co roku podpisują one umowy na realizację kolejowego transportu pasażerskiego w poszczególnych regionach.
W 2012 r. w skali całego kraju przewoźnik stracił 44 miliony złotych. W jakiej formie Przewozy Regionalne będą funkcjonować w przyszłym roku, nie bardzo wiadomo. Wyjściem mogłaby być restrukturyzacja, co popiera resort transportu.
W miejsce jednej spółki z kilkunastoma współwłaścicielami miałoby powstać 5-6 podmiotów. Każda z nowo powstałych spółek miałaby działać na terenie kilku województw. Zaletą tego rozwiązania jest zmniejszenie liczby właścicieli. Marszałkowie województw chcą, aby podział Przewozów Regionalnych dokonał się już od 1 stycznia 2014 r. Usamodzielnienie oddziałów wiąże się jednak z podziałem zobowiązań spółki.
